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使用润滑油要规避的误区

发布时间:2018-07-06

[导读]:使用润滑油要规避的误区比较多,比如有的人觉得润滑油加的越多越好、润滑油粘度越大越好、柴油车使用汽油车机油、只添加不更换润滑油等,这些误区都会影响润滑油的正常使用,人们要注意规避。

人们在使用润滑油的过程中,往往会进入一些误区,从而影响了润滑油的使用效果,对车辆行驶造成不利的影响。使用润滑油要规避的误区比较多,比如有的人觉得润滑油加的越多越好、润滑油粘度越大越好、柴油车使用汽油车机油、只添加不更换润滑油等,这些误区都会影响润滑油的正常使用,人们要注意规避。


1.润滑油加的越多越好。其实,润滑油加过多是有不利影响的,润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧成积炭,这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向,还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油等。因此,润滑油添加量要适当,不能不加,也不能加多。


2.盲目选择润滑油。润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短,因此不要盲目选择发动机机油。选用发动机机油时,既要重视质量等级,也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择;然后按照气温、负荷进行粘度级别选择,在选用机油质量时应宁高勿低。


使用润滑油要规避的误区


3.润滑油粘度越大越好。这种想法也是不对的,粘度越大,机件摩擦面间的油膜就越厚,油膜厚,利于防止摩擦面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失就增加了,因此,在保证润滑的条件下,尽量选择粘度小的润滑油,因为润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。


4.国产车盲目使用进口润滑油。有很多人觉得进口润滑油比国产的好,因此,在国产车上使用进口润滑油,这样盲目使用,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。


5.柴油车使用汽油车机油。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作,但这些材料的抗腐性能较差。因此,在柴油机机油的炼制过程中,要多加防腐剂,而汽油机的机油并没有这种防腐剂,因此一但加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现斑点、麻坑,甚至成片剥落的不良后果,机油也会很快变脏,并导致烧瓦抱轴事故发生。


6.给润滑油添加添加剂。润滑油配方保持均衡,才能保障各种性能的发挥。如果自行添加添加剂是无法给车辆带来额外保护的,反而容易与其中的化学物质发生反应,导致润滑油性能下降。优质的润滑油配方中已含有多种添加剂,不需要在另外添加。


7.只添加不更换润滑油。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。如果只添加润滑油,无法完全补偿润滑油性能的损失,只能弥补机油数量上的不足,因此,对润滑油还要定期更换。


8.润滑油变黑就是变质了,要更换。有的人觉得润滑油变黑了,就该更换了,但这并不全面。现在的汽车润滑油一般都加清净分解剂,能将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,这样的话润滑油使用一段时间后颜色就会变黑,但油品并未完全变质,还可以继续使用,并不需要更换。所以,润滑油变黑并不是判断它是否变质和更换的唯一标准。润滑油是否变质,应进行各项指标的化验,实行定期按质换油,减少不必要的浪费。


通过以上介绍使用润滑油要规避的误区,希望对大家选择和使用润滑油有一定的帮助。临沂大川汽配润滑油商城是一家临沂润滑油厂家,供应的润滑油品种多,质量可靠,有需要的朋友欢迎来选购。



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